在将管坯的两个边缘加热到焊接温度之后，在压辊的挤压下，形成普通的金属颗粒，使其渗透并结晶，从而后面形成牢固的焊缝。 如果螺旋管的按压力过小，则共晶数变少，焊接金属的强度降低，施加该力后会产生裂纹。 如果按压力太大，熔融金属会从焊缝中挤出。 不仅降低了焊接强度，而且产生了大量的内部和外部毛刺，甚至引起诸如焊缝的缺陷。 使用螺旋钢管的质量要求：立管的垂直安装每米应小于3毫米，水平安装应小于1毫米。支管不得在焊缝处焊接，应避免在弯头处焊缝。焊缝要求平直，焊缝饱满，并且焊缝表面没有烧伤或开裂。

目前我国正积极发展钢结构行业。首先，积极扩展建筑钢结构用大口径螺旋钢管的品种，提高产品性能。包括优质焊接结构钢、牡丹江宁安高强度优质厚板、牡丹江宁安当地热成型管材、牡丹江宁安当地优质可焊铸钢等；扩大冷弯型钢和热轧H型钢的品种和规格，包括大截面冷弯管材、牡丹江宁安本地大截面H型钢和轻型H型钢等；合理推广采用耐候钢、牡丹江宁安当地耐火钢、牡丹江宁安附近Z向钢和药芯焊条等。其次，大力推动建筑钢结构的发展，进一步提高其应用技术水平。 我国的螺旋管结构应用要晚于西欧、牡丹江宁安同城北美和日本，但是近10年，钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、牡丹江宁安本地上海体育馆、牡丹江宁安本地虹口体育馆、牡丹江宁安当地广州体育馆、牡丹江宁安本地首都机场新航站楼、牡丹江宁安成都双流机场新航站楼、牡丹江宁安广州新白云机场航站楼、牡丹江宁安附近济南遥墙国际机场等，已大量使用钢管结构。其中，长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内 跨度的方钢管网壳工程；广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。

超声波探伤：对内外焊缝及焊缝两侧母材进行100％的检查。X射线探伤：对内外焊缝进行 100％的X射线工业电视检查，采用图象处理系统以保证探伤的灵敏度。打压试验：在水压试验机上对螺旋钢管进行逐根检验以保证钢管达到标准要求的试验压 力。倒棱平头：将检验合格后的螺旋钢管进行管端加工，达到要求的管端坡口尺寸。 检查：螺旋管再次进行超声波和X射线探伤以及进行管端磁粉检验,检查是否存在焊接问题及管端缺陷。